История концерна BMW

В современных условиях, пожалуй, любой человек понимает, что подразумевается под автомобильной маркой «БМВ». Уже более ста лет компания BMW имеет огромную известность и востребована автолюбителями в целом мире. Деятельность данной компании является очень успешной, и она входит в число пяти наиболее эффективно действующих корпораций, занимающихся созданием автомобилей в масштабах всего мира. Приобретая автомобильные товары BMW, Вы можете не сомневаться в высоком качестве соответствующих товаров, их прекрасном оформлении, устройстве и надежности эксплуатации, обеспечиваемой профессиональными немецкими конструкторами, дизайнерами.

Появление летом 1917 г. в столице Германии организации BMW или Bayerisch Motoren Werke (Баварские Моторные Заводы) связано с именами Карла Раппа, Густава Отто. Правда, в тот период времени наибольшее распространение имело изготовление авиационных двигателей. Только по истечении шести лет после регистрации рассматриваемой организации ее конструкторы начали получать двигатели, рассчитанные на наземный вид транспорта, и это притом, что после окончания первой мировой войны у данной организации возник большой риск обанкротиться. Так, в 1922 году, когда была организована штаб-квартира фирмы в столице Германии, конструкторы компании изготовили мотоциклетный двигатель, а в 1923 г. - первый мотоцикл, который получил признание в Париже в виде лучшего мотоцикла, который был в то время в мире.  

Впервые выпущенный мотоцикл (R32) под маркой «BMW» продемонстрировал окружающим свои скоростные достижения, что побудило компанию создать новое спортивное средство - мотоцикл BMW R37 (1925 г.), мощность его двигателя была уникальное в то время - 16 лошадиных сил. С использованием данного мотоцикла были поставлены высшие рекорды, что обусловило занятие призовых мест на проводимых спортивных конкурсах среди использования различных технологических средств двадцатого века.

Данные обстоятельства еще раз подчеркивают успешность деятельности компании «BMW», которая поступательно двигалась вперед. В 1928 г. данная организация закупила к тому же завод в г. Айзенах и лицензию от фирмы British Austin, дающую право на выпуск транспортных средств Dixi. Данные автомобили были прообразом British Austin Seven, и их изготовление осуществлялось с 1929 г. Автомобили Dixi имели уникальный характер, так как они, продаваемые под маркой BMW, получили буквально сразу же общераспространенное призвание.

В 1929 году не только был выпущен первый автомобиль, так как в это время Эрнст Хенне, используя мотоцикл БМВ, установил неизвестный ранее скоростной рекорд - 216 км/час. В дальнейшем такие рекорды с использованием транспортных средств БМВ только совершенствовались. К примеру, в 1937 г. Эрнст Хенне установил на своем мотоцикле R12 скорость размером 280 км/час.

Концерн расширял свою сферу действия, но не прогнозировались глобальные изменения. Несмотря на это, 1936 год приятно удивил, так как именно в это время компанией БМВ был выпущен спортивный родстер BMW 328, имевший двухлитровый двигатель мощностью 96 лошадиных сил, скорость которого могла доходить до 160 км/час. Такой автомобиль был нечто новым в истории человечества и был отмечен на различных гонках того периода. К примеру, в гонке «24 часа Ле Мана» в 1939 г. с использованием родстера BMW 328 был установлен особый рекорд.

Когда возникла вторая мировая война, в деятельности крупной организации BMW произошли застойные моменты, исправление которых не заставило себя долго ждать. Так, компания перестала на время заниматься выпуском новых автомобилей и больше концентрировалась на производстве двигателей. В 1951 г. было возобновлено эффективное изготовление автотранспортных средств. В этот период появился автомобиль BMW 501. В 1956 г. специалисты БМВ разработали совершенно новый и очень сильный автомобиль под номером 507, его двигатель составил 150 лошадиных сил, а его объем - 3,2 литра. Скоростной предел на данном автомобиле - 202 км/час.

Во время 50-70-х годов двадцатого века активно изготавливали спортивные машины БМВ, которые не получили такого признания, как BMW 501. Однако в первой половине 70-х годов были выпущены автомобили третьей, пятой, шестой, седьмой серий БМВ, ставшие востребованными среди автолюбителей.  

Данная организация постоянно расширяла свою деятельность, покупая всё новые заводы, оптимизировала технологические возможности, привлекала всё большее число покупателей, большая часть которых подтвердила несомненное качество средств BMW в завершении двадцатого века.  

Что касается первой половине 1990-х годов, то в это время организация достигла невероятного успеха, отметив 75-летие. В данный период открылось возведение нового завода в Айзенахе, начал работать исследовательский центр в Мюнхене. В сферу деятельности концерна попало снова изготовление авиадвигателей. Через небольшой промежуток времени компания активно расширяла территорию своей деятельности. Так, в 1995 г. начали работу сборочные заводы на Филиппинах, во Вьетнаме, завод в Мексике, крупные филиалы в Южной Корее, Бразилии, в скандинавских государствах.

В современное время достижениями компании БМВ являются спортивные купе, кабриолеты, надежные внедорожники. Наибольшую известность и надежность имеет спортивный внедорожник X5. Особо можно отметить спорткары M5, M6, необычный автомобиль будущего типа Z9, впервые с ним ознакомились в 1999 году.

В современных условиях сборка любых автомобилей, полученных организацией БМВ, осуществляется ручным способом, после чего происходит их диагностирование.